Баррасии Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022: дағалӣ ва тозашуда

Муҳаррирони Roadshow маҳсулот ва хидматҳоеро, ки мо дар бораи он менависем, интихоб мекунанд. Вақте ки шумо тавассути истинодҳои мо харидед, мо метавонем комиссия гирем.
Ин SUV бо чархҳои чӯбдаст ва таваққуфгоҳи пневматикии худ метавонад шуморо ба ҳама ҷо барад, аз ҷумла дар шаҳр мондан.
Крейг таҷрибаи 15-солаи рӯзноманигории автомобилиро ба дастаи Roadshow меорад. Як сокини як умри Мичиган, ӯ мисли калид ё таппончаи кафшер дар дасташ бароҳат буд, чуноне ки дар назди камера ё пушти клавиатура буд. Ҳангоме ки видеоҳоро мизбонӣ намекунад ё истеҳсол намекунад. Хусусиятҳо ва баррасиҳо, ӯ эҳтимол дар яке аз мошинҳои лоиҳакаш дар гараж кор мекунад. То имрӯз, ӯ седан Форд V8-и соли 1936-ро комилан барқарор кардааст ва айни замон боз як реликти барқии ҳамворро эҳё мекунад, '51 Ford Crestliner. Крейг ифтихор аст. узви Ассотсиатсияи матбуоти автомобилӣ (APA) ва Ассотсиатсияи расонаҳои автомобилии миёнаравӣ (MAMA).
Jeep Grand Cherokee 2022 метавонад ҳама чизро иҷро кунад. Бо системаи пешрафтаи чорчархаи рондан, таваққуфгоҳи мавҷудаи пневматикӣ ва клиренси зиёди замин, ин SUV як кӯҳнаварди моҳир аст. Бо вуҷуди ин, ба шарофати ороиши зебо ва дохилии олӣ, он ҳанӯз ҳам интихоби олиҷаноб барои сафари оилавӣ ва ё як шабонарӯз дар шаҳр. Новобаста аз он ки он аз пайроҳаи Рубикон мегузарад ё шумо ва ҳамсаратонро ба Толори оркестр интиқол медиҳад, Гранд Чероки ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, дорад.
Модели хашмгин, вале хеле зиндагӣшавандаи Trailhawk дар миёнаи қатори Grand Cherokee ҷойгир аст. Ин сатҳҳои ороишӣ барои истифодаи берун аз роҳ пешбинӣ шудааст. Ҳамин тариқ, он бо Quadra-Drive II ҳама стандартӣ меояд. -гардонандаи чарх ва дифференсиали паси электронии маҳдуд-лағзиш. Дар он ҷо инчунин таваққуфгоҳи пневматикии Quadra-Lift, бари зидди рахнашаванда ва чархҳои стандартии 18-дюймаи алюминии бо шинаҳои тамоми заминии Goodyear Wrangler печонида шудаанд.
Grand Cherokee, ки шумо дар ин ҷо мебинед, бо муҳаррики 3,6 литрии V6 кор мекунад, гарчанде ки ин пешниҳоди сатҳи ибтидоӣ ягон асос надорад. Ҳамвор ва ором дар тамоми диапазон, Stellantis 'Pentastar V6 оғоз кардан ҳамеша хушнудист ва ба рақобатпазир дар синф пешниҳод мекунад. 293 қувваи асп ва 260 фунт-фут момент. Дуруст аст, ки ин рақамҳо аз 5,7 литрии Hemi V8 (357 асп, 390 фунт фут) хеле дуранд, аммо муҳаррики Pentastar то ба мушкилоти як устухони калон мувофиқат мекунад. , 4,747 фунт SUV. The V6 ҳатто метавонад то 6,200 фунтро дар Grand Cherokee кашад, гарчанде ки шумо метавонед ним тонна бештарро кашед, агар шумо Ҳемиро интихоб кунед.
Барои суръат бахшидан ба ин SUV ин интиқоли автоматии ҳашт-суръати хуб мураттабшуда кӯмак мекунад. Интиқоли хуб ва абрешимӣ аст, бо ҳамворӣ ба таври қобили мулоҳиза ҳаракат мекунад ва вақте ки шумо дросселро пахш мекунед, он ба осонӣ паст мешавад, то V6 нафас гирад, ки ин махсусан хуб кор мекунад. дар гардиши муҳаррики баландтар .Гузариш ба реҷаи варзиш дар муқоиса бо дигар SUV-ҳои миёнаҳаҷм вокуниши дроссел ва иҷрои интиқолро ба таври назаррас беҳтар мекунад.
Grand Cherokee Trailhawk дорои рейтинги EPA аз 19 mpg шаҳр, 26 mpg роҳи автомобилгард ва 22 mpg якҷоя аст - аҷиб он аст, ки ин рақамҳо бо модели дучарха айнан якхелаанд. Дар истифодаи омехта, ман гирифтам. танҳо 18 mpg, ки иҷрои олӣ нест.
Ба таври динамикӣ, муҳандисони Ҷип ифтихор доранд. Сохтмони Grand Cherokee комилан сангшакл аст, мисли санги гранит нотавон аст. Ин сахтӣ ба таъмини савори хуб идорашаванда, вале хеле бароҳат кӯмак мекунад ва таваққуфгоҳи ҳавоии Trailhawk нокомилиятҳоро бе фурў мебарад. баданро ларзонд. Он бандҳои танзимшаванда низ як неъмати берун аз роҳ мебошанд, зеро онҳо ба шумо 11,3 дюймаи тозакунии заминро медиҳанд, ки тақрибан ба андозаи пурраи Wrangler Rubicon.
Таҷрибаи хуби ронандагии худро инъикос намуда, роҳбарӣ тавассути чархҳои ғафс худро зич ва устувор ҳис мекунад. Ин SUV ҳамеша шинонда мешавад, аммо он назар ба он ки шумо гумон мекунед, хурдтар ва чусту чолоктар аст.
Вақте ки шумо дарҳои Grand Cherokee-ро мекушоед ё мепӯшед, дарҳои онҳо калонтар мешаванд. Ин садо баланд ва кӯҳна аст, аммо инчунин ба монанди он батареяи USB, ки шумо ба халтаи компютери худ мегузоред, ҳатто агар он моҳҳо пур карда нашудааст. , дохили SUV боҳашамат ва услубӣ аст, ҳатто агар дохили ин озмоишгар аз дудкаш ториктар бошад. Аз чарм то пластикии сахт то дӯзандагӣ, ҳама маводҳои дар ин ҷо истифодашаванда зебоанд — хуб, ҳама чиз. Пианино сиёҳ ҳеҷ гоҳ фикри хуб нест. , ҳатто дар асбобҳои тордор. Маводи сиёҳи ҷилодор мисли зоғ хок ва изи ангуштҳоро ба лоса ҷалб мекунад ва ин чизҳо ба осонӣ харошида мешаванд. Дар дохили ин Ҷип аллакай ба назар мерасад, ки он дар роҳҳои шағал аст ва мошин ҳамагӣ 1600 милро тай мекунад. одометр.
Панели дастгоҳи Grand Cherokee олиҷаноб менамояд ва ҳама идораҳои муқаррарӣ, ба монанди фишанги фишанги фишанг, экрани иттилоотӣ ва вентилятсияҳои ҳавоиро дидан ва дастрас кардан осон аст. Курсиҳои пеши барқӣ дар Trailhawk тамоми рӯз бароҳатанд ва дорои гармидиҳӣ ва вентилятсия мебошанд. курсии қатори дуюм баробар ҷойгир буда, ҷойи фарох ва ҷойгоҳи пой ва инчунин дастгирии фаровони болиштҳои мустаҳкамро пешкаш мекунад. Саворонҳои курсии қафо инчунин гармкунакҳои хип доранд, ки дар ҳама моделҳои асосӣ стандартӣ мебошанд. Агар ба шумо се қатор лозим бошад, ба Гранд равед. Чашмаҳои Cherokee L, ки аз модели стандартӣ бештар аз 11 дюйм дарозтаранд, ё шумо метавонед ба Jeep Wagoneer ё Grand Wagoneer равед, аммо ҳеҷ яке аз ин SUVҳо табобати Trailhawk надоранд.
Гранд Чероки бо дигар SUV-ҳои олӣ ҳамқадам буда, як тонна технологӣ пешниҳод мекунад. Барои шурӯъкунандагон, Trailhawks стандартӣ бо экрани 8,4-дюймаи иттилоотӣ бо навигатсия меояд, аммо экрани ихтиёрии 10.1-дюймаи ҳар як тини ҳаққи такмили $1,495 арзиш дорад.Bright. , рангоранг ва равшан, ин экран дорои системаи иттилоотии фароғатии Uconnect 5 мебошад, ки ҷавобгӯ ва паймоиш осон аст. Ҳар як Grand Cherokee стандартӣ бо кластери асбобҳои аз нав танзимшавандаи 10,3-дюйма дорад, ки мутаассифона он қадар қобили таҳсин нест. "хуб фикр накардааст ва велосипедронӣ тавассути менюҳо ба таври ҳайратангез бемаънӣ аст. Илова бар ин ҳама хусусиятҳо, хусусиятҳои кӯмаки ронандагон ба монанди назорати крузи мутобиқшавӣ бо таваққуф, мониторинги нуқтаҳои нобино ва кӯмаки нигоҳ доштани хатсайр низ дар саросари ҷаҳон стандартӣ мебошанд. доираи модели.
Шумо инчунин метавонед ин Ҷип-ро бо оинаҳои рақамии ихтиёрӣ ва дисплейи 10,3 дюймаи мусофирон харидорӣ кунед. Экрани сенсорӣ, ки ба ронанда ноаён аст, 1095 доллари амрикоӣ ба ҳар касе, ки таппонча савор аст, имкон медиҳад, ки камераи мошинро истифода барад, ба самтҳои таъинот ба системаи навигатсионӣ ворид шавад ва ё истифода кунад вақтхушии шахсии худро тавассути дастгоҳи бо Bluetooth ҷуфтшуда ё порти HDMI. Дар маҷмӯъ, ин як хусусияти зебост, ҳатто агар интерфейси экран дар муқоиса бо дисплейи асосии иттилоотӣ ба таври назаррас ақиб монда бошад.
Дигар тӯҳфаҳои стандартии Trailhawk дорои чароғҳои автоматӣ ва чароғҳои баланд, чароғҳои тумани LED, оғози дурдаст ва рули тафсон мебошанд. Намунае, ки шумо дар ин ҷо мебинед, инчунин бо бастаи $1,295 Luxury Tech Group III меояд, ки ба шумо тозакунакҳои шишаи шамолро ҳискунандаи борон медиҳад. сояафканҳои қаторӣ, дарвозаи пушти қувваи барқ ​​​​ва ғайра. $1,995 Advanced Protech Group II дорои сенсорҳои таваққуфгоҳ, системаи камераи 360 дараҷа ва биниши шабона бо муайянкунии пиёдагардон ва ҳайвонот мебошад, ки махсусан дар суръати паст дар шаҳрҳо муфид аст. SUV бо дисплейи пурраи ранга меояд, аммо танҳо дар моделҳои баландтари Overland ва Summit.
Аз бисёр ҷиҳатҳо, Grand Cherokee-и нав ва бародари дарози он хуб ба назар мерасанд, ҳарчанд ба чашмони зардпарвини ман, ороиши он дар муқоиса бо пешгузаштаи мошин як қадам ба ақиб аст. Насли охирин он қадар зебо ва зебо ба назар намерасад ва панели каме нишебӣ мошинро ба назар меандозад, ки он газаки ногувор дорад.
Бо омезиши беназири қобилият ва боҳашамат, Grand Cherokee бояд дар ифлосӣ нисбат ба рақибон ба монанди Ford Explorer ва Kia Telluride беҳтар кор кунад. Вобаста ба дохили он, ин Ҷип низ ба қадри кофӣ бой аст, ки BMW X5 ва Volvo XC90-ро аз ҳисоби харҷ гузорад. евро.
2022 Jeep Grand Cherokee Trailhawk бо нархи $61,040, бо шумули пардохти $1,795 барои макони таъинот нархгузорӣ шудааст. Имкониятҳое, ки то ҳол зикр нашудаанд, дорои 1,695 доллари амрикоии дупанҷа ва рангҳои зинити нуқрагии 395 доллар мебошанд (бале, онҳо ҳамин тавр ҳарф заданро аз зенит дур интихоб карданд). Иловаҳо, шумо метавонед як Trailhawk-ро тақрибан 53 доллар ба даст оред ё агар шумо хасис бошед, як Grand Cherokee Laredo-и асосӣ барои камтар аз 40 доллар.
Дар ҳоли ҳозир, Trailhawk як SUV-и таъсирбахш бо қобилияти раднашаванда дар хок аст, аммо ба ҳар ҳол ба қадри кофӣ соф шудааст, ки бо баъзе мошинҳои коммуналии боҳашамат рақобат кунад. Бо як тонна технологияи стандартӣ ва дастрас, қудрати сангин ва дохилии олӣ, ин Ҷип метавонад зебо бошад. ҳама чизро бисёр мекунад.


Вақти фиристодан: Март-02-2022

Паёми худро ба мо фиристед:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед